Autolaadija 12V 8A, 24V 4A, LCD

LAADIJA VÕIMSUS ON ÄÄRETULT OLULINE

Pange tähele, et see laadija tekitab kuni 8 A voolu, mis tagab mis tahes 12 V ja 24 V akude kiire laadimise. TÖÖTAB START & STOP-AKUDEGA

SOBIB KÕIGILE 12 V JA 24 V AKUDELE MAHUST 2 Ah KUNI 150 Ah

PEAMISED OMADUSED:

• AKU REMONDIREŽIIM
• KIIRLAADIMINE 12 V JA 24 V
• AUTOMAATNE SUVE- JA TALVEREŽIIM
• HÄSTI LOETAV LCD-EKRAAN
• KAASAEGNE MIKROPROTSESSOR
• MITMEKESISED OHUTUSSÜSTEEMID
• VÄIKE SUURUS
• AKUDELE MAHUL 2 Ah KUNI 150 Ah

AUTODELE, MOOTORRATASTELE, PAATIDELE JA MUUDELE SÕIDUKITELE, MILLEL ON 12 V VÕI 24 V AKU

AUTOMAATNE NUTIKAS LAADIJA, MIS VÕIMALDAB LAADIDA AKUSID:

• VEOKID
• MOOTORRATASED
• LAEVAD
• KÄRUD
• MURUNIIDUKID
• JALGRATTAD
• MÄNGUASJAD
• SIGNAALSEADMED
• JA PALJU MUUD

KASUTAMISELT LIHTNE

Sellel laadijal on automaatne laadimisfunktsioon, mistõttu on seda väga lihtne kasutada.

Akule ühendamisel reguleerib see ise laadimisparameetreid, mistõttu ei ole vaja käsitsi reguleerida.

KÕRGEIMA KVALITEEDIGA KOMPONENDID – GARANTII, ET SEADE TÖÖTAB MITU AASTAT PROBLEEMIDETA

• Ülekoormuse kaitse
• Tulekahju kaitse
• Ülepinge kaitse
• Ülekuumenemiskaitse
• Kaitsed valede ühenduste eest
• Induktsioonkaitse
• Ühendused on isoleeritud paksu PVC-kihiga
• Õhujahutus
• Paksud juhtmed

PUUTEPANEEL

Automaatlaadijal on praktiline ja intuitiivne juhtpaneel. Selle toimimine meenutab mobiiltelefoni kasutamist, mistõttu on seda lihtne kasutada.

HÄSTI LOETAV LCD-EKRAAN
EKRAAN Hästi loetav ekraan annab kasutajale kogu vajaliku teabe, näiteks:

• Temperatuur
• Aku laetuse tase, väljendatuna voltides
• Laadimistaseme, väljendatuna amperites
• Teave täislaetud aku kohta
• Aku parandusrežiim
• Ühenduste vale ühendamine (akuklemmide segamine)
• Laadija ei lae
• Aku taseme indikaator

4 TÖÖREŽIIMI:

• AUTO/VEOK – suurte akude laadimiseks (maksimaalne vool 12 V – 10 A, 24 V – 5 A)
• AGM – AGM-, geel- ja muude akude laadimiseks
• MOOTORRATAS – väikeste akude laadimiseks (vool ei ületa 1,5 A)
• REPAIR – aku
  parandusrežiim MODE-nuppu kasutatakse töörežiimide vahetamiseks.

AKUDE

PARANDUSREŽIIM Parandusrežiim on mõeldud mahutavust kaotanud akude taastamiseks. Parandusrežiim aitab taastada aku õige sisemise struktuuri. See võimaldab pikendada halvasti töötava aku kasutusiga. Selle asemel, et vahetada aku uue vastu, annab parandusrežiim võimaluse taastada aku töökorras olek ja kasutada seda kauem.

See ei ole mitte ainult ökonoomne lahendus, vaid ka keskkonnasõbralikum ja rahakotile säästlikum.

OHUTUS

Laadija on varustatud nutika mikroprotsessoriga, mis katkestab voolu ebasoodsates olukordades, mis võivad ohustada tervist ja elu.

Protsessor kaitseb järgmiste ohtude eest:

• lühise,
• ülevoolu,
• ülekuumenemise,
• tulekahju,
• Liiga madal pinge,
• Liiga kõrge pinge,
• Kaabli valesti ühendamine

TO START & STOP

SYSTEMS: Spetsiaalne laadija, mis on optimeeritud akude laadimiseks Start & Stop süsteemiga, mida kasutatakse üha sagedamini uutes autodes.

Ühest küljest on sellel süsteemil palju eeliseid, näiteks vähendab see heitgaaside kogust, teisest küljest koormab see akut väga intensiivselt. Samuti saate laadida Start & Stop süsteemis kasutatavat akut laadija abil.

SUVI- JA TALVINE „
“ REŽIIM
Kui laadija tuvastab järgmised temperatuurid:

Üle 29 °C – suvine režiim
alla 11 °C – aktiveeritakse talverežiim Sõltuvalt
seadistatud temperatuurist süttib ekraanil vastav ikoon ja laadija laadib ühendatud sõidukit/seadet optimaalselt.

KOHANDATUD KARMIDELE TINGIMUSTELE

SISSEEHITATUD VENTILAATOR

Laadija on varustatud ventilaatoriga, mis tagab seadme õige töötemperatuuri ja kaitseb ülekuumenemise eest.

TUGEV KORPUS, VALMISTATUD KESTVAST ABS-PLASTIKUST

LAADIMISSEADE on varustatud paksu korpusega, mis on valmistatud vastupidavast ABS-plastist, millel on kõrge vastupidavus pragunemisele ning madalate ja kõrgete temperatuuride suhtes.

KASUTUS

• SLA-akud
• VRLA-akud
• AGM-akud
• Geelakud
• Plii-happe akud
• Vedelaelektrolüütakud

• Reisivagunid
• Veoautod
• Laste mänguasjad
• Avariitoiteallikas
• Juhtmeta muruniidukid
• Juhtmeta niidukid

Tehnilised andmed:

• Mõõtmed: 158*95*62 mm
• Väljundkaabli pikkus: 65 cm
• Sisendpinge: AC: 110–230 V (50–60 Hz)
• Netokaal: 650 g
• Sisendkaabli pikkus: 150 cm
• Väljundpinge: 12–15,5 V/24–31 V (–15 °C–45 °C automaatne pinge kompenseerimine)
• Väljundvool: DC 12 V/8 A – 24 V/4 A
• Kasutusala (plii-happe aku): 12 V 2 Ah – 150 Ah, 24 V 2 Ah – 100 Ah

4 TÖÖREŽIIMI:
autoaaku laadimine (30–150 Ah) – (12 V – maksimaalne laadimisvool 10 A) / (24 V – maksimaalne laadimisvool 5 A) AGM
või kaltsiumakude
laadimine väikese mahutavusega akude laadimine (6–30 Ah) – maksimaalne laadimisvool 1,5 A
akude remont: vanade, väävliga kahjustatud akude remont (kõiki akusid ei ole võimalik parandada)

KUIDAS LAADIJAT ÕIGESTI ÜHENDADA?

1. Ühendage PUNANE laadimisklemm aku + POSITIIVSE klemmiga.

2. Ühendage MUST laadimisklemm OTSESELT AKUGA. (Ärge ühendage klemmid karburaatoriga, kütusetorudega ega värvitud või lehtmetallist kerede osadega)

3. Ühendage pistik pistikupesaga ja lülitage laadija sisse.

Kirjeldus on tõlgitud automaatse tõlke abil. Kui märkate mingeid erinevusi, palun teavitage meid e-posti teel [email protected].